El prestigio de la firma Hamley and Co., de Pendleton, está basado en una tradición de diseños de calidad. William Hamley, hijo de un diseñador de cuero inglés, comenzó trabajando en una tienda de Ripon, Wisconsin junto a sus dos hijos John y Henry entre 1860 y 1880. En la espera de establecer su propio negocio los hijos se dirigieron al Oeste en 1883 con muchos sueños de prosperar. Entre los dos juntaron diez dólares y con esta escasa inversión los hermanos llegaron a Ashton, en el Sur de Dakota y abrieron una tienda. En Ashton no les fue bien el negocio y se trasladaron a Kendrik en Idaho donde se establecieron como guarnicioneros desde 1890 hasta 1891 donde se hicieron tan famosos y estaban tan ocupados que no daban abasto para atender a todos sus clientes. En 1892 un fuego destruyó la tienda. Henry murió un año más tarde y John se hizo cargo del negocio él solo. La mala suerte continuó persiguiéndoles ya que la tienda volvió a quemarse en 1904. Sin embargo, dispuesto a continuar luchando John se trasladó a Pendleton, Oregon, donde abrió un nuevo establecimiento el 3 de Junio de 1905.
John tuvo dos hijos, Lester H. y John M. que continuaron con el negocio de su padre en 1909. En 1919 la compañía creó la Rodeo Association original bajo la dirección de Lester quien continuaría con los negocios él solo después de la muerte de su hermano y que más tarde heredaría su hijo David.
La Hamley Company llegó a convertirse en una marca que despertaba orgullo en su tierra, en Pendleton. Las monturas Hamley gozan aún hoy de gran prestigio. Eran monturas que presentaban un característico estilo de horquilla "freak" (Freak Fork Style) que aseguraban con su alto borrén trasero y la forma "freak" de su horquilla la posición del jinete. Era un estilo conocido también como "Bear Trap Style" (estilo de la trampa del oso) o monturas suicidas, puesto que aunque aseguraban en extremo al jinete en la silla al mismo tiempo no era fácil desmontar con ella y en según que circunstancias podían convertirse en una trampa mortal. A pesar de ello se convirtieron en unas monturas muy populares en la década de 1920 y muchos jinetes las utilizaban en las competiciones para montar broncos.
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